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【秒速飞艇计划】皖江第一桥,丹山大桥

作者: 首页  发布:2019-09-21

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丹山大桥位于青银高速青岛段丹山。主桥全长1331米,主塔高85.5米,为双索面独塔斜拉桥,该桥地处秀美的水库区,桥梁设计结合自然环境,选择新颖、美观、与整体景观协 调的斜拉桥型结构,是青银高速一道优美的景观。主桥为双塔连体四索面预应力混凝土斜拉桥。主桥长275m,跨径组合为43m 96m 136m。主梁为板梁式断面,梁高2.0m,靠近T梁处梁高渐变为2.25m。于2000年10月竣工。

据铜陵市人民政府网站报道 铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市羊山矶下游 600 米处,是国家 " 八五 " 计划的重点工程,是当时世界上同类型第 3 位大跨径桥梁。

青岛丹山大桥主桥全长1331米,主塔高85.5米,为双索面独塔斜拉桥,该桥地处秀美的水库区,桥梁设计>桥梁设计结合自然环境,选择新颖、美观、与整体景观协 调的斜拉桥型结构,是青银高速一道优美的景观。主桥为双塔连体四索面预应力混凝土斜拉桥。主桥长275m,跨径组合为43m 96m 136m。主梁为板梁式断面,梁高2.0m,靠近T梁处梁高渐变为2.25m。于2000年10月竣工。

桥型为预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥,全长 2592 米,主桥长 1152 米,最大跨径为 432 米,桥面宽度 23 米,其中 4 车道 15 米,人行道 5 米,通航净高 224 米。两岸引桥分别与合铜、铜屯二级汽车专用道相接。两岸引道全长 2169 米,为一级公路。

丹山大桥位于青银高速公路青岛至即墨段第四合同段,该合同段起点位于青岛市城阳区夏庄镇丹山水库南,路线跨越丹山水库后向北,终点位于夏庄镇马家台南,起讫桩号为K13 060-K14 391,全长1331米,共设特大桥1座,长1297.66米,两头接线长33.3米。该工程由南接线填土段、南引桥、主桥、北引桥、北接线填土段五部分组成。南接线填土段长24.17m,北接线填土段长8.13m,南引桥为6孔35米T梁,北引桥为23孔35米T梁主桥为双塔连体四索面预应力混凝土斜拉桥:主桥纵桥向布置图),半悬浮体系,跨径组合为(43 96 136)m,索塔立面呈宝石型塔柱,在下横梁固结形成双塔连体四索面结构,塔柱由承台 顶面算起高度为85.252米,塔肢断面为H型,墩塔固结,桥塔下横梁上设滑动支座支承主梁,辅助墩与共用墩顶均设滑动支座。塔柱内设型钢焊成的劲性骨架,斜拉索在塔上交叉锚固,中下横梁内部设置预应力钢束。主梁为肋板梁式结构,梁高2.0m,靠近引桥T梁处梁高渐变为2.25m,梁内设纵横向预应力,全桥四个索面共有斜拉索120根,塔上索距不等,由1.8米过渡至4.5米,梁上索距8米,索面为扇形。

其中主桥总长 1152m,为 80 90 190 432 190 90 80 的 7 孔连续布置,由主跨 432m 的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续 T 型刚构的边跨所组成。

主塔基础为16根Φ200cm长20m的钻孔灌注嵌岩桩,上接承台,承台为工字形结构,左右幅承台设系梁连接。

该桥桥塔采用 H 型门式结构,箱形断面,塔高 153.65m。斜拉索为扇形布置,每个索面有 26 对索,索距 8m。主梁为预应力混凝土梁板式结构,桥宽 23m,梁高 2m。 该桥于 1991 年 12 月开工建设,1995 年 12 月 26 日竣工通车。

丹山斜拉桥是青岛唯一的一座斜拉大桥,丹山大桥是国道主干线青岛至银川高速公路的起始段----青岛至即墨段上跨越丹山水库的一座特大桥。青岛市东西南三面环海,由于其特有的地理环境,青岛市陆路交通进出交通量,主要由黑龙江路、重庆路路和环胶州湾公路承担,其中黑龙江路及重庆路路均为混合交通,随着青岛政治、经济、文化重心的东移,黑龙江路及重庆路的交通压力也越来越大,大部分时间处于饱和状态,进出青岛难的问题一直困扰着其经济的发展。大桥的建设不仅对贯通国道主干线、完善山东及青岛高速公路网和构筑大交通格局有着重要意义,同时对青岛的改革开放、减轻市区的交通压力、改善投资环境和促进旅游事业的发展都具有重要意义。

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